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地铁疏散平台板加工安装及运输
地铁疏散平台板是怎么加工和运输的呢，还有它是怎么安装的，今天小编整理了些资料供大家参考。
先来讲下地铁疏散平台板的加工及运输。
首先要对隧道进行测量，完成疏散平台测量后，要根据支架的长度确定踏步板的宽度，以区间为单位统计疏散平台板的型号，根据型号及设计要求，工厂进行加工预制，在生产时要严格按照规范和设计要求执行。
工厂预制好的疏散平台板在存放时不可叠加太高，按标准存放，必须达到相关要求、标准养护期后方可发货至安装现场。现场安装人员对运输过来的疏散平台板进行外观检查，并查看相应的产品检测报告。一般都是在现场把支架安装后，工地具有疏散平台板安装条件的情况下。采用汽车将地铁疏散平台板从厂家运输到车站附近，经车站下料口吊装至轨道平板上，然后再运至各车站的端头井处，再用小推车或者轨道车运输到安装位置进行安装。在用轨道运输过程中，一定要对平台板的型号搞清楚，做好区分，这样才不会弄错型号导致做很多无用功。
运到对应位置后，疏散平台板怎么安装呢？
首先要依照不同地段选用对应的型号疏散平台板。根据施工测量表记录中核对计算平台板长度，并选择所在里程、区段间平台板长度、类型进行安装，安装时将地铁疏散平台板端头的预留孔套在支架的止移螺栓上。
在管线穿越疏散平台板时，平台板上预留孔洞。每个区间平台板安装时外边缘与支架的外边缘对齐，如此即可保证踏步板不会侵限。
根据铺轨后的实际情况，当疏散平台板铺装不符合误差要求时，可调整平台板宽度，使其坡度坡面变化与平台板圆顺连接。
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