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混凝土疏散平台的施工方式
今天小编来说说成都地铁一号线的疏散平台，成都地铁一号线疏散平台的材质分别采纳了两种，一种是混凝土疏散平台，另一种是水泥基疏散平台。
先来说说混凝土疏散平台：
混凝土疏散平台是由混凝土支墩上铺混凝土面板组成。它主要应用于盾构区间段和明挖区间段。支墩和面板为钢筋混凝土结构，支墩根部与道床混凝土浇筑成整体。
支墩是重要的承力构件，经受面板及上部传递来的荷载。支墩和面板都是采用工厂预制，现场安装的施工方式，具体施工方式及工艺如下:
1、支墩和面板制作：除个别特殊位置外，支墩和支板尺寸都具有相同规格，适合工厂预制。
2、支墩安装：首先对支墩安装位置隧道底部和侧壁进行凿毛和清洁，保证安装面的清洁，以利于支墩安装牢固。支墩安装后，依照支墩标示的位置对支墩打锚栓，以避免支墩侧向移动;对支墩与道床和隧道壁之间填充水泥砂浆。
3、面板安装：支墩安装完毕后，在支墩上铺一层20mm厚的水泥砂浆。铺完砂浆后，利用自制小型起吊机将混凝土面板吊到安装位置，人工配合将面板安装到位。混凝土面板之间留20mm施工间隙，用水泥砂浆填实。面板安装做到线型平顺美观，前后面板边缘平齐不超过10mm、面板高度错台不大于5mm。
4、检查调整：疏散平台安装后，对需要调整的进行调整处理，直到符合运营要求。
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