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地铁疏散平台的设计要求
发布时间：
2016-07-02
根据设计要求，地下隧道区间均设置纵向疏散平台，现两区间盾构施工已完成，经调线调坡后已完成洞内轨道铺设施工，具备纵向疏散通道平台施工条件。地铁疏散平台..........
根据设计要求，地下隧道区间均设置纵向疏散平台，现两区间盾构施工已完成，经调线调坡后已完成洞内轨道铺设施工，具备纵向疏散通道平台施工条件。
根据设计要求，本标段地下区间盾构段设置纵向疏散通道平台，平台板为8cm厚现浇玻璃钢格栅筋混凝土简支板，下设支撑玻璃钢格栅梁（采用180×70mm槽玻璃钢格栅、90×90×10mm角玻璃钢格栅及10mm厚玻璃钢格栅板焊接而成，详见玻璃钢格栅梁细部图），玻璃钢格栅梁间距2.4m焊接在盾构管片预埋玻璃钢格栅板（按照“隔一设一”原则预埋）上进行固定，当无预埋玻璃钢格栅板时，采用M20螺栓进行植筋玻璃钢格栅板固定；疏散平台板上设置扶手，扶手为φ60玻璃钢格栅管；一般情况下以立柱固定，立柱与扶手采用同种材料，立柱间距为2.4m，固定于玻璃钢格栅梁上，扶手、立柱、玻璃钢格栅梁之间均采用满焊焊接；每单线区间两端均设置玻璃钢格栅爬梯，以保证疏散要求；疏散平台结构所处环境为一类环境；疏散平台结构（含玻璃钢格栅梯）人群荷载标准值及施工荷载均不得大于4KPa。地铁疏散平台
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