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活性粉末混凝土RPC产品的发展前景

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活性粉末混凝土RPC产品的发展前景

  活性粉末混凝土RPC产品的发展前景大家知道吗?下面,武汉中力通建筑材料有限公司的小编来告诉大家。
 
  一、RPC的发展背景:
  活性粉末混凝土材料(RPC)是一种具有高强度、高韧性和高耐久性的新型结构材料。该材料已成为国际建筑工程领域的一个研究热点。主要用在铁路线路、桥梁、隧道、房屋建筑等土木工程领域。
  高强与高性能混凝土同普通混凝土相比,内部密实度大大提高、骨料与水泥石基体的过渡区基本消失,因此耐久性得到了明显的提高。但是高性能混凝土同时又出现了脆性大、自收缩引起的早期体积稳定性差等问题,这对混凝土结构的抗震性和抗裂性极为不利。脆性和自收缩性已成为高性能混凝土可待解决的问题。钢材同混凝土材料相比不仅强度高、而且韧性也好。但是钢结构的造价高,而且耐高温性能差。故在很多工程中存在采用普通混凝土或高强、高性能混凝土则满足不了设计要求,采用钢结构则造价高等问题。
  利用RPC的超高强度和高韧性,可以替代钢材制造薄壁制品、细长构件,如市政桥梁和大型工业厂房的桁架、梁、屋面板、桥面板等,可大大减小截面尺寸和制品自重,增加桥梁净高和厂房使用空间。
  RPC与钢管、型钢相结合,以钢管混凝土或劲性混凝土结构的形式替代钢结构,可建造超高层建筑物,并降低工程造价。
  利用RPC的高抗渗性能,可制造压力管道和容器,用来作输送油气、腐蚀性液气体的输送管道和固体废料(如核废料等)处理容器。
 
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  二、RPC材料的应用:
  自2009年起,按铁道部文件要求,RPC在我国铁路建设中得到全面应用推广。包括哈大客专、沪宁城际、广珠城际、长吉城际在内的在建项目以及今后新开工建设的客运专线、城际铁路将全部使用RPC材料替代普通混凝土制造路基桥梁盖板,以实现附属设施材料技术的升级换代。特别是举世瞩目的京沪高速铁路,其RPC盖板的总面积近三百万平方米,是迄今为止世界上最大规模的单项工程应用案例,在RPC术发展历史上具有里程碑式的意义。
  当前,RPC材料在普通铁路、高速客运专线上的应用已得到铁道部相关专业人员一致认可。它可以应用于桥梁主体工程制造低高度梁;可以应用于桥面附属设施的制造,包括人行道步板、电缆槽及其盖板、桥面栏杆和桥面挡板;也可以应用于路基电缆槽及其盖板的制造等。
  今天,RPC不但在中国铁路建设市场得到大规模推广应用,也极有希望伴随着我国高铁成套技术一起走向世界,使这一来自国外发达工业国家的先进材料技术,不仅通过高速铁路的工程实践在中国扎根,同时今后能够伴随着中国高速铁路的成长步伐在全世界开花结果,从而创造出一个从“引进来”到“走出去”、从“中国制造”到“中国创造”的成功技术创新案例。
 
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  三、RPC材料在我公司的现状、水平和发展趋势:
  国内目前也有数家单位开始致力于RPC材料的研究开发,但都处于实验室试验状态。我公司经研究试验,已开发出RPC材料作为非结构件的应用产品,如RPC空心板、铁路桥梁上的人行道板、电缆沟槽盖板及人行道栏杆等,大大的降低了施工难度,并解决了钢结构栏杆造价高、易锈蚀等问题。我们所开发的RPC产品已得到了实际工程应用,并取得了良好的工程效果。
  以上就是武汉中力通建筑材料有限公司的小编整理的关于活性粉末混泥土RPC盖板的信息,希望大家通过本文能够有所收获,如有需要可以联系我们:18086003842。

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