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疏散平台钢梁的测量和定位

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疏散平台钢梁的测量和定位

    地铁疏散平台其中一种采用钢筋混凝土板和平台钢梁组合结构形式,每个平台钢梁用化学锚栓固定与地铁管片之上。然后在疏散平台范围内的地铁管片之上安装不锈钢扶手,不锈钢扶手的安装高度一般为疏散平台之上规定的距离。

    知道了平台钢梁的安装,那怎么去测量和定位呢?

    1、钢梁测定工作采用自制测量车测量,首先人推动测量车在钢轨上行驶,对准钢梁安装位置停下。然后用红外线水平仪来调整测量车中心竖杆最低端中心高度并固定。

    2、红外线水准仪调控固定好后,在距离水平横杆端口相应的高度弄一个固定位,将铅锤的线绳固定于此。调整横杆,使得上边缘与红外水平线吻合,且铅锤线与测量车的中间竖杆最低点的中心对齐,此时水平横杆端头距离轨道线路中心线应达到规定的距离。

    3、将上面角钢搭在测量车水平横杆之上,将钢梁模型紧紧抵在地铁管片表面,使得红外线与上面角钢吻合。推动下面角钢,使其紧紧的与木板接触。此时将三角板直角边与水平横杆的尾端吻合,读上下角钢上钢尺的刻度,并记录数据。

    4、在测量过程中一人读数,一人记录数据,另有一人根据红外线在地铁管片上的投影划线。

    建议这个一般由专业的测量人员去做,测试的数据不准的话影响后续的生产及安装。

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