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疏散平台钢梁的测量和定位
地铁疏散平台其中一种采用钢筋混凝土板和平台钢梁组合结构形式，每个平台钢梁用化学锚栓固定与地铁管片之上。然后在疏散平台范围内的地铁管片之上安装不锈钢扶手，不锈钢扶手的安装高度一般为疏散平台之上规定的距离。
知道了平台钢梁的安装，那怎么去测量和定位呢？
1、钢梁测定工作采用自制测量车测量，首先人推动测量车在钢轨上行驶，对准钢梁安装位置停下。然后用红外线水平仪来调整测量车中心竖杆最低端中心高度并固定。
2、红外线水准仪调控固定好后，在距离水平横杆端口相应的高度弄一个固定位，将铅锤的线绳固定于此。调整横杆，使得上边缘与红外水平线吻合，且铅锤线与测量车的中间竖杆最低点的中心对齐，此时水平横杆端头距离轨道线路中心线应达到规定的距离。
3、将上面角钢搭在测量车水平横杆之上，将钢梁模型紧紧抵在地铁管片表面，使得红外线与上面角钢吻合。推动下面角钢，使其紧紧的与木板接触。此时将三角板直角边与水平横杆的尾端吻合，读上下角钢上钢尺的刻度，并记录数据。
4、在测量过程中一人读数，一人记录数据，另有一人根据红外线在地铁管片上的投影划线。
建议这个一般由专业的测量人员去做，测试的数据不准的话影响后续的生产及安装。
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