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地铁疏散平台测量、定位

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地铁疏散平台测量、定位

今天小编为大家整理了地铁疏散平台测量、定位的相关知识,供大家参考

地铁疏散平台测定工作采用自制测量车测量。人推动测量车在钢轨上行驶,在确定的水平线上对准地铁疏散平台起始基点位置处停下,先把红外水平仪打开,调整水平仪高度,用铅垂线吊线使的铅垂尖端对准测量线中心竖杆最低端,并使得水平红线与测量车中间竖杆最低端中心高度差为90cm,并开始在滑槽两边依据红外线打点。

把红外水平仪高度固定好,水平调好之后,量取吊锤线与对应滑槽两点中间点的水平距离,记录测量数据。

地铁疏散平台测量时,对隧道结构每一变化段落进行断面测量,依据现场测量数据得出平台实际安装宽度。详细记录每一钢梁安装处壁距离线路中心的距离、隧道类型、直线和曲线段等信息,以便根据这些参数选择和统计疏散平台支架、疏散平台面板。

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